【 മാസ്റ്റർ ബാംഗ് ഓൺലൈനിൽ 】 സിറ്റി സ്റ്റോപ്പ്-ആൻഡ്-ഗോ, കാറിൽ എന്ത് എണ്ണയാണ് ചേർക്കേണ്ടത്?

https://www.sdrboil.com/

【 മാസ്റ്റർ ബാംഗ് ഓൺലൈനിൽ 】 സിറ്റി സ്റ്റോപ്പ്-ആൻഡ്-ഗോ, കാറിൽ എന്ത് എണ്ണയാണ് ചേർക്കേണ്ടത്?

നഗര റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത്, ഞങ്ങൾ ഏറ്റവും വെറുക്കുന്നത് വേഗത കുറഞ്ഞ ഡ്രൈവിംഗ്, ട്രാഫിക് ജാം, സ്റ്റോപ്പ്-ആൻഡ്-ഗോ, ബ്രേക്ക് ചവിട്ടാൻ ഉടൻ ആക്‌സിലറേറ്ററിൽ ചവിട്ടി, ഡ്രൈവർക്ക് നിൽക്കാൻ കഴിയാത്ത ഈ ഡ്രൈവിംഗ് രീതി!

യാന്ത്രിക സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ്

നഗരത്തിൽ, മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാറുകൾ കൂടുതൽ സുഖകരമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ കാറിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വളരെയധികം വർദ്ധിച്ചു. ഈ പഴയ ഡ്രൈവർക്ക് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണയുണ്ടാകാം, പൊതുവെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഇന്ധന ഉപഭോഗം 7-9-ൽ ഓടുന്നു, ട്രാഫിക് ജാം ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറഞ്ഞത് 10-13-നോ മറ്റോ ആണെങ്കിൽ!

ഈ ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, നിർമ്മാതാക്കളും പലതരം പരിഹാരങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്, അതിൽ "ഓട്ടോമാറ്റിക് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ആന്റ് സ്റ്റോപ്പ്" ഫംഗ്ഷൻ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ രീതികളിൽ ഒന്നാണ്.

സൈദ്ധാന്തികമായി, വാഹനം വീണ്ടും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ (വാഹനം ഒരു ചൂടുള്ള കാറിന്റെ അവസ്ഥയിലാണ്), സ്റ്റാർട്ടിംഗിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 7 സെക്കൻഡ് നിഷ്ക്രിയ വേഗതയുടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന് തുല്യമാണ്, അതിനാൽ സിദ്ധാന്തത്തിൽ, കാർ അതിൽ കൂടുതൽ നിർത്തുകയാണെങ്കിൽ 7 സെക്കൻഡ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷന് ഇന്ധന ലാഭം ഉണ്ട്.

നിഷ്‌ക്രിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 2L/h ആണെങ്കിൽ (സാധാരണ കുടുംബ കാറിന്റെ നിഷ്‌ക്രിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏകദേശം 2-4L ആണ്), നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത 10 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് 5.5ml ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കും, ഒരു തവണ ആരംഭിക്കാനുള്ള സമയം ഏകദേശം 5 സെക്കൻഡ് ആണ്. 4.5 മില്ലി ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുക!

ഓട്ടോമാറ്റിക് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടും സ്റ്റോപ്പും ഉള്ള വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ ചുവന്ന ലൈറ്റിലും നിങ്ങൾ 60 സെക്കൻഡ് കാത്തിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 15 ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് 427ml ഗ്യാസോലിൻ ലാഭിക്കാം, ഏതാണ്ട് ഒരു കുപ്പി മിനറൽ വാട്ടറിന് തുല്യമാണ്...

എണ്ണ സംരക്ഷണം

ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കുന്നത് അധിക എഞ്ചിൻ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് മിക്ക ഉടമകൾക്കും അറിയാം, കൂടാതെ ഒരു നല്ല എണ്ണയ്ക്ക് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

പൊതുവേ, എഞ്ചിന്റെ 80% ത്തിലധികം വസ്ത്രങ്ങളും കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിംഗിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, കാരണം കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് എണ്ണയ്ക്ക് വേഗത്തിലും ഫലപ്രദമായും ഒരു ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ വർദ്ധിച്ച വസ്ത്രധാരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഹോട്ട് കാർ കഴിഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് ഒരു ഓയിൽ ഫിലിം ആയി മാറുന്നു, ലളിതമായ ഒരു ധാരണ "ഡ്രൈ ഫ്രിക്ഷൻ" മുതൽ "ഫ്രക്ഷൻ ഓയിൽ ഫിലിം" വരെ ഭാഗങ്ങൾ മാറുന്നു, ഇത് വസ്ത്രം വളരെ കുറയ്ക്കുന്നു. അതിനാൽ എഞ്ചിന് നല്ല എണ്ണ വളരെ പ്രധാനമാണ്.

നഗരത്തിലെ തിരക്കേറിയ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാർ ഇടയ്ക്കിടെ ഓടിപ്പോകുന്നു, സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നു, ഇത് എണ്ണയിൽ വലിയ സമ്മർദ്ദം നൽകുന്നു, സാധാരണ ഓയിൽ വെയർ പ്രതിരോധം, ഓക്സിഡേഷൻ പ്രതിരോധം, പൊതുവെ ഉയർന്ന താപനില പ്രകടനം, പ്രകടനത്തിന്റെ നിർണായക മൂല്യം കവിഞ്ഞതിന് ശേഷം, അതിന്റെ കഴിവ്. എണ്ണ കുറയുന്നു, കാരണം എഞ്ചിന് ഫലപ്രദമായ സംരക്ഷണം നൽകാനാവില്ല.

പ്രത്യേകിച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടും സ്റ്റോപ്പും ഉള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്, സ്റ്റോപ്പ് എന്നിവയ്ക്ക് എണ്ണയ്ക്ക് ഉയർന്ന ആവശ്യകതയുണ്ട്, ഇതിന് നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം മാത്രമല്ല ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും ആവശ്യമാണ്.

നല്ലൊരു ബക്കറ്റ് എണ്ണ

എല്ലാ എണ്ണകൾക്കും ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ VW50200/50500 ഒരു നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

ഈ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചൂടുള്ളതും ഈർപ്പമുള്ളതും പലപ്പോഴും നഗര റോഡ് അവസ്ഥകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതുമാണ്. ഓയിൽ ഫിലിം ശക്തിയിൽ, ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന കത്രിക വിസ്കോസിറ്റി മൂല്യവും 3.5-ൽ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ ഓയിൽ ഫിലിം തുടക്കത്തിൽ തന്നെ വേഗത്തിൽ രൂപപ്പെടാം, എഞ്ചിന്റെ ധരിക്കുന്നതിനും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുമുള്ള പരമാവധി പ്രതിരോധം.

നഗരങ്ങളിലെ വാഹനങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും നിഷ്‌ക്രിയമായതിനാൽ ധാരാളം കാർബൺ നിക്ഷേപം, എണ്ണ, ഈ എണ്ണയ്ക്കും മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്, ഇതിന് കാർബൺ നിക്ഷേപം ശക്തമായി നീക്കം ചെയ്യാനും സ്ലഡ്ജ് ശേഷി വ്യാപിപ്പിക്കാനും കഴിയും, എഞ്ചിൻ ആന്തരിക വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, ഇന്ധനം ലാഭിക്കുമ്പോൾ, അതും നല്ല പ്രകടനമുണ്ട്.

അതിനാൽ, നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും നഗരത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ VW50200/50500 ലൂബ്രിക്കന്റ് അനുഭവിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം!