കാറിന്റെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ശരിയായി വൃത്തിയാക്കുക, അതുവഴി കാർ കൂടുതൽ ഊർജ്ജസ്വലമായിരിക്കും

https://www.sdrboil.com/

കാറിന്റെ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ശരിയായി വൃത്തിയാക്കുക, അതുവഴി കാർ കൂടുതൽ ഊർജ്ജസ്വലമായിരിക്കും

നിങ്ങളുടെ കാറിന് ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ടോ?

ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?

ഓയിൽ സർക്യൂട്ടുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം

ആദ്യം, ഒരു ദ്രുത അവലോകനം. നമ്മൾ സാധാരണയായി ഓയിൽ റോഡ് എന്ന് വിളിക്കുന്നത് സാധാരണയായി രണ്ട് തരം ഉൾപ്പെടുന്നു: ഓയിൽ റോഡ്, ഗ്യാസോലിൻ റോഡ്. എഞ്ചിനുള്ളിലെ ഓയിൽ പമ്പിലൂടെ ഓയിൽ ഓടുന്ന രീതിയെ ഓയിൽ പാത്ത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ റോഡിനെ ഇന്ധന സംവിധാനം എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് ടാങ്കിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലേക്കുള്ള കാർ ഇന്ധനത്തിന് ഇടയിലുള്ള പൈപ്പ്ലൈനിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ ലേഖനത്തിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ഇന്ധന സംവിധാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉൾപ്പെടെ: ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ, ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്, ഇന്ധന മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ്, ഗ്യാസോലിൻ പൈപ്പ്ലൈൻ, കാർബൺ ടാങ്ക്, ഇന്ധന നോസൽ.

എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ പങ്ക്

1

ഏകദേശം 2.5 കിലോഗ്രാം മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ എണ്ണ പമ്പ് ടാങ്കിൽ നിന്ന് പൈപ്പ്ലൈനിലേക്ക് എണ്ണ പമ്പ് ചെയ്യുന്നു.

2

ഓയിൽ പമ്പിനും ഫ്യൂവൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററിനും ഇടയിൽ, ഇന്ധനത്തിലെ ദോഷകരമായ കണങ്ങളെയും ഈർപ്പത്തെയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിന് ഫിൽട്ടറിംഗ് ഫിൽട്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

3

ഫ്യുവൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഇന്ധന നോസലിലൂടെ ഒരു മൂടൽമഞ്ഞിലേക്ക് ഇന്ധനം സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു, വായുവുമായി കലർത്തി സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ

ഇന്ധന സംവിധാനം ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിച്ചതിനുശേഷം, ജ്വലനത്തിലൂടെ രൂപപ്പെടുന്ന കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളും ഗ്ലിയയും ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിനോട് ചേർന്ന് ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌ടറിനെ ഒട്ടിക്കുകയോ തടയുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് മോശമായതോ തടഞ്ഞതോ ആയിത്തീരുകയും ഒടുവിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു.

ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ദീർഘനേരം വൃത്തിയാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, കാർബൺ ശേഖരണവും അവശിഷ്ടവും ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന്റെ സൂചി വാൽവിനെയും വാൽവ് ദ്വാരത്തെയും തടയും, ഇത് കാറിന്റെ അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ദുർബലമായ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സ്റ്റാർട്ടിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഫലം.

ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കാനുള്ള വഴി

1

ടാങ്കിലേക്ക് നേരിട്ട് ഇന്ധന ക്ലീനർ ചേർക്കുന്നത് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗമാണ്, പക്ഷേ പ്രഭാവം നിലനിൽക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ ക്ലീനിംഗ് ഇഫക്റ്റ് പൂർണ്ണമല്ല. ചെറിയ മൈലേജുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം.

2

ടാങ്കിലേക്ക് നേരിട്ട് ഇന്ധന ക്ലീനർ ചേർക്കുന്നത് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗമാണ്, പക്ഷേ പ്രഭാവം നിലനിൽക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ ക്ലീനിംഗ് ഇഫക്റ്റ് പൂർണ്ണമല്ല. ചെറിയ മൈലേജുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം.

3

വൃത്തിയാക്കാൻ ഒരു നോൺ ഡിസ്മന്റ്ലിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുക.

എഞ്ചിൻ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പും റിട്ടേൺ പൈപ്പും നോ-ഡിസ്അസംബ്ലി ക്ലീനിംഗ് മെഷീന്റെ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പും റിട്ടേൺ പൈപ്പും ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പും റിട്ടേൺ പൈപ്പും ഒരു പ്രത്യേക ഇന്റർഫേസുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു ലൂപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.

4

സമഗ്രമായ ശുചീകരണത്തിനായി മുഴുവൻ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടും നേരിട്ട് നീക്കം ചെയ്യുക. 100,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കും വളരെ ഗുരുതരമായ ഓയിൽ റോഡ് തിരക്കുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കും ഈ രീതി അനുയോജ്യമാണ്.

ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് വൃത്തിയാക്കുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി

സാധാരണ ക്ലീനിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി 30,000-40,000 കി.മീ/സമയം ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളും സ്വന്തം ഡ്രൈവിംഗിന്റെ വാഹന സാഹചര്യങ്ങളും അനുസരിച്ച് കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യണം, ഉദാഹരണത്തിന്: നഗര റോഡിലെ തിരക്ക് എണ്ണ റോഡിലെ തിരക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തും.

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം

1

ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് ഒരു സാധാരണ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ പോയി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇന്ധനം ചേർക്കണം.

2

ഇടയ്ക്കിടെ ടാങ്കിലേക്ക് കുറച്ച് ഫ്യൂവൽ ക്ലീനർ ചേർക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം, പക്ഷേ പലപ്പോഴും അല്ല.

3

അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്, ഇന്ധനത്തിന്റെ ഫിൽട്ടർ പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.