പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?

പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങൾക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമില്ലെന്ന് ചിലർ പറയുന്നു; പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെയും ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഏറെക്കുറെ ഒരുപോലെയാണെന്ന് ചിലർ പറയുന്നു; രണ്ടിന്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ ഇപ്പോഴും ഒരുപാട് വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് മറ്റു ചിലർ പറയുന്നു... ഇന്ന്, അവസാനം ഞാൻ നിങ്ങളെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പരിചയപ്പെടുത്തും? എങ്ങനെ ശരിയായി പരിപാലിക്കാം?

01

പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങൾ പരിപാലിക്കാൻ പാടില്ല

ഉത്തരം അതെ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്. ശുദ്ധമായ ഇലക്‌ട്രിക് മോഡലായാലും ഹൈബ്രിഡ് മോഡലായാലും അതിന് കൃത്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്.

02

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ മെയിന്റനൻസ് സൈക്കിൾ എത്രയാണ്

ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെ പരിപാലനം താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ആദ്യത്തെ സംരക്ഷണം ഏകദേശം 5000 കിലോമീറ്ററാണ്, തുടർന്ന് 10,000 കിലോമീറ്ററിൽ ഒരിക്കൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നു, വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളുടെ മെയിന്റനൻസ് സൈക്കിൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടേതിന് സമാനമാണ്, സാധാരണയായി 5,000 മുതൽ 10,000 കിലോമീറ്റർ വരെ അല്ലെങ്കിൽ ആറ് മാസം മുതൽ ഒരു വർഷം വരെ, ഒരു പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്നു.

03

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഏതെല്ലാം ഭാഗങ്ങൾ

പൊതുവേ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളുടെയും ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെയും പരിപാലനത്തെ ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, വലിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.

ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് ടെസ്റ്റിംഗ്, ചേസിസ് ടെസ്റ്റിംഗ്, ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റിംഗ്, ടയർ ടെസ്റ്റിംഗ്, സാധാരണയായി പ്രകൃതിയെ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള പരിശോധനയ്ക്കായി, മെറ്റീരിയൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല, ചെലവഴിച്ച സമയം ഏകദേശം 1-2 മണിക്കൂറാണ്.

പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ, സ്റ്റിയറിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ്, ഗ്ലാസ് വാട്ടർ, കൂളന്റ് എന്നിവയും മറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

മെയിന്റനൻസ് ഭാഗം

1

രൂപഭാവം - അതായത്, വാഹനത്തിന്റെ രൂപം പരിശോധിക്കാൻ, പരിശോധനയുടെ രൂപം പ്രധാനമായും വിളക്ക് പ്രവർത്തനം സാധാരണമാണോ, വൈപ്പർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ പ്രായമാകൽ, കാർ പെയിന്റ് കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2

ചേസിസ് - പതിവുപോലെ, ചേസിസ് പ്രധാനമായും വിവിധ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങൾ, സസ്പെൻഷൻ, ഷാസി കണക്ടറുകൾ എന്നിവ അയഞ്ഞതും പ്രായമാകുന്നതും പരിശോധിക്കുന്നു.

3

ടയറുകൾ - ടയറുകൾ ആളുകൾ ധരിക്കുന്ന ഷൂകൾക്ക് തുല്യമാണ്, അവ നിലവുമായി നേരിട്ട് സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു. റോഡിന്റെ അവസ്ഥയുടെ ഘടകങ്ങൾ കാരണം, വിവിധ ക്ലാപ്പ് പ്രതിഭാസങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, പ്രധാനമായും ടയർ മർദ്ദം, വിള്ളലുകൾ, മുറിവുകൾ, വസ്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കാൻ.

4

ലിക്വിഡ് ലെവൽ - ആന്റിഫ്രീസ്, ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മോട്ടോർ തണുപ്പിക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് നിർമ്മാതാവിന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട് (സാധാരണ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ 2 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 40,000 കിലോമീറ്ററാണ്).

5

എഞ്ചിൻ റൂം - അതായത്, എഞ്ചിൻ റൂമിലെ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് പ്രായമാകുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, വെർച്വൽ കണക്ഷൻ മുതലായവ. ഓർക്കുക, ക്യാബിനിനുള്ളിൽ വൃത്തിയാക്കാൻ വെള്ളം ഉപയോഗിക്കരുത്.

6

ബാറ്ററി - ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് എന്ന നിലയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഏറ്റവും സവിശേഷവും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ ഘടകങ്ങളാണ് ബാറ്ററികൾ.

04

ബാറ്ററിയുടെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ ഞാൻ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്

പതിവ് പരിശോധനയ്‌ക്ക് പുറമേ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വളരെ പ്രധാനമാണ്, കൂടാതെ ബാറ്ററി പരിപാലനവും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒന്നാണ്.

അതിനാൽ, ദൈനംദിന ബാറ്ററി അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ നിങ്ങൾ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്? ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

ചാർജിംഗ് സമയം വളരെ നീണ്ടതായിരിക്കരുത്.

എല്ലാ ദിവസവും റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്, കൂടാതെ ഫുൾ ഡിസ്ചാർജും ഫുൾ ചാർജിംഗും പതിവായി ചെയ്യുക.

ദീർഘനേരം ചാർജിൽ സൂക്ഷിക്കുക.

സൂര്യനിൽ ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് തടയുക അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ തണുപ്പ്.

ഉയർന്ന കറന്റ് ഡിസ്ചാർജ് ഒഴിവാക്കുക.

കുളിക്കുന്നത് കഴിയുന്നതും ഒഴിവാക്കുക.

പൊതുവേ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇപ്പോഴും ഇന്ധന വാഹനങ്ങളേക്കാൾ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഇതിന് ചെലവിൽ വളരെയധികം ലാഭിക്കാനും കഴിയും, അതിനാൽ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് കൂടുതൽ ലാഭകരവും ബുദ്ധിപരവുമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.