കാറിന്റെ നിഷ്ക്രിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗം എത്രയാണ്?

【 ബാംഗ് മാസ്റ്റർ 】 കാറിന്റെ നിഷ്ക്രിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗം എത്രയാണ്?

ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ, നിലവിലെ പേയ്‌മെന്റിന്റെ ചെലവ് പരിഗണിക്കുന്നതിനൊപ്പം, കാർ ഉടമസ്ഥതയുടെ വിലയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കണം, എല്ലാത്തിനുമുപരി, പിന്നീടുള്ള കാലയളവിൽ ആവശ്യമായ ചെലവ് ദീർഘകാലമാണ്, ഇത് തവളയെ ചൂടിൽ തിളപ്പിക്കുന്നത് പോലെയാണ്. വെള്ളം, ഒറ്റത്തവണ ചെലവ്, പേയ്മെന്റ് ഒന്നും അനുഭവപ്പെടില്ല. പക്ഷേ, ആ പണം മുഴുവൻ കൂട്ടിയാൽ അതൊരു ചെറിയ സംഖ്യയല്ല.

പരിപാലനച്ചെലവിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഒരേ ക്ലാസ് മോഡലുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി സമാനമാണെങ്കിലും, നിഷ്ക്രിയമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വളരെ വ്യത്യസ്തമാണെന്ന് പറയാം.

കാറിന്റെ നിഷ്ക്രിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്താണ്

കാറുകൾ സാധാരണയായി 1-2 ലിറ്ററിൽ നിഷ്‌ക്രിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഗ്യാസോലിൻ കാറുകൾ ഏകദേശം 800 ആർപിഎമ്മിൽ നിഷ്‌ക്രിയമാണ്, കാറിന്റെ സ്ഥാനചലനം കൂടുതലാണ്, മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം നിഷ്‌ക്രിയമായിരിക്കും.

നിഷ്‌ക്രിയ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെ അളവ് സ്ഥാനചലനത്തിന്റെ വലുപ്പവും നിഷ്‌ക്രിയ വേഗതയുടെ നിലവാരവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

അത് ഒരേ കാറാണെങ്കിൽ പോലും, അതിന്റെ എഞ്ചിൻ റൺ-ഇൻ, കാറിന്റെ അവസ്ഥ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് റഫ്രിജറേഷന്റെ പ്രഭാവം എന്നിവ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന്റെ നിലവാരത്തെ ബാധിക്കും.

നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നത്

1

ഓക്സിജൻ സെൻസർ പരാജയം

ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ പരാജയം എഞ്ചിൻ കമ്പ്യൂട്ടർ ഡാറ്റ കൃത്യമല്ലാത്തതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

2

ടയർ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്

ടയറും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയയിലെ വർദ്ധനവ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മാത്രമല്ല, നിരവധി സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യും. പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഓടുമ്പോൾ, ടയർ പ്രഷർ വളരെ കുറവായിരിക്കും, ടയർ പൊട്ടിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

3

എയർ ഫിൽട്ടർ തടഞ്ഞു

നമുക്ക് എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം, എയർ ഫിൽട്ടർ വളരെക്കാലം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തത് തടയപ്പെടും, അതിന്റെ ഫലമായി വേണ്ടത്ര എഞ്ചിൻ കഴിക്കുന്നില്ല, ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും കത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.

4

എഞ്ചിൻ കാർബൺ നിക്ഷേപം

ദീർഘനേരം കാർ ഓടിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ കൂടുതലോ കുറവോ കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കും, പ്രത്യേകിച്ചും വാഹനം പലപ്പോഴും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഓടുമ്പോൾ, എഞ്ചിനിൽ വളരെയധികം കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്. അമിതമായ കാർബൺ എഞ്ചിന്റെ ശക്തി കുറയാനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇടയാക്കും.

5

സ്പാർക്ക് പ്ലഗിന്റെ പ്രായമാകൽ

കാർ ഏകദേശം 50,000 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്നു, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മിക്കവാറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വാർദ്ധക്യം ദുർബലമായ ഇഗ്നിഷൻ പ്രകടനത്തിലേക്ക് നയിക്കും, അപര്യാപ്തമായ എഞ്ചിൻ പവർ, തുടർന്ന് കാറിന് ആവശ്യമായ പവർ നൽകുന്നതിന്, എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കും, അതിനാൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കും.

കൂടാതെ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, ഓട്ടോ പാർട്സ്, ഓയിൽ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഡ്രൈവറുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇടയാക്കും. കാറിന് അസാധാരണമായ സാഹചര്യമുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ഇന്ധനം നന്നായി ലാഭിക്കുന്നതിന്, രോഗത്തിന്റെ മൂലകാരണം പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് 4S ഷോപ്പിൽ പോകണം.