എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

കാർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി, എല്ലാ ഉടമകളുടെയും ദൈനംദിന ജോലികളിൽ ഒന്നാണ്, എന്നാൽ പല ഉടമസ്ഥരും കാറിന്റെ ആന്തരിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അവഗണിച്ച് കാറിന്റെ ബാഹ്യ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.

അവയിൽ, എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്ലീനിംഗ് ഉടമ ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ അവഗണിക്കുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്.

അപ്പോൾ ഒരു എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്? എന്തിന് കഴുകണം? എപ്പോഴാണ് ഇത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടത്?

അതിനെ കുറിച്ച് അറിയാൻ Master Bang പിന്തുടരുക!

01

എഞ്ചിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എന്താണ്?

എഞ്ചിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ പാൻ, ഓയിൽ പമ്പ്, ഓയിൽ പൈപ്പ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എണ്ണ പൈപ്പ്ലൈനിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ക്ലീനിംഗ്, കൂളിംഗ്, സീലിംഗ്, തുരുമ്പ് തടയൽ, ബഫറിംഗ് എന്നിവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്ന ഓരോ ചലിക്കുന്ന ഭാഗത്തിന്റെയും ഘർഷണ പ്രതലത്തിലേക്ക് ശുദ്ധവും അളവിലുള്ളതുമായ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ തുടർച്ചയായി വിതരണം ചെയ്യും.

02

എന്തുകൊണ്ടാണ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കുന്നത്?

എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ എണ്ണ വളരെക്കാലം ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും ഉള്ളതിനാൽ, ക്രാങ്കകേസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന പൊടിയും ലോഹ കണങ്ങളും ഗ്യാസോലിൻ, വെള്ളം തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾക്കൊപ്പം വളരെ എളുപ്പമാണ്. ചെളി, ചക്ക തുടങ്ങിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക.

ഈ നിക്ഷേപങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്നു, ഇത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ സാധാരണ ഒഴുക്കിനെ ബാധിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ അപചയത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ഘർഷണ ജോഡിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുകയും ചെയ്യുന്നു.

എഞ്ചിൻ പവർ കുറയ്ക്കൽ, വർദ്ധിച്ച ശബ്ദം, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു.

പതിവ് എണ്ണ മാറ്റങ്ങൾ ചില മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുമെങ്കിലും, സിസ്റ്റത്തിൽ ഇപ്പോഴും അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.

പുതിയ എണ്ണ ചേർത്ത ശേഷം, അത് പെട്ടെന്ന് ചെളിയുമായി ലയിച്ച് പുതിയ ചെളിയും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ തടസ്സത്തിനും എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും.

അതിനാൽ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

03

ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എത്ര തവണ വൃത്തിയാക്കുന്നു?

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, കാർ ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു തവണ വൃത്തിയാക്കുന്നു.

തീർച്ചയായും, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്ലീനിംഗ് സൈക്കിൾ ഉപയോഗിച്ച എണ്ണയുമായി വലിയ ബന്ധമുണ്ട്. മിനറൽ ഓയിൽ, സെമി-സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ ദീർഘകാല ഉപയോഗം, ക്ലീനിംഗ് സൈക്കിൾ ചെറുതാക്കാൻ ഉചിതമായിരിക്കണം.

സിന്തറ്റിക് ഓയിലിന് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ലഡ്ജിൽ മികച്ച ക്ലീനിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് സിന്തറ്റിക് ഓയിലിന്റെ ദീർഘകാല ഉപയോഗമാണെങ്കിൽ, ഓയിലും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്ലീനിംഗ് സൈക്കിളിനെ വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും. പതിവ് വൃത്തിയാക്കാതെ.

നിപ്പോൺ സിന്തറ്റിക് ഓയിലിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, സ്വന്തം ക്ലീനിംഗ് കഴിവ്, ആന്റിഓക്‌സിഡന്റ് പ്രകടനം, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, ക്ലീനർ, ലോവർ കാർബൺ, മികച്ച വസ്ത്ര പ്രതിരോധം, എഞ്ചിൻ, ടൈമിംഗ് ചെയിൻ വെയർ എന്നിവയെ മികച്ച രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.