മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകവും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകവും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഓട്ടോമൊബൈൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിന് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലും ഉണ്ട്, രണ്ട് തരം എണ്ണകളുടെയും സ്വഭാവം വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ ഇത് ഇഷ്ടാനുസരണം മാറ്റാനോ പകരക്കാരനോ മിക്സ് ചെയ്യാനോ കഴിയില്ല.

മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകവും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? മാസ്റ്റർ ബാംഗ് അതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളോട് പറയും.

01 വിസ്കോസിറ്റി

മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഇത് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറിന്റെ ഗ്രൈൻഡിംഗ് ഉപരിതലത്തെ മികച്ച രീതിയിൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകത്തിന്റെ ദ്രവ്യത മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഇത് എഞ്ചിൻ ശക്തിയുടെ വേഗതയേറിയതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ സുഗമമാക്കുന്നു.

02 താപ വിസർജ്ജനം

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിന്റെ താപ വിസർജ്ജനം മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഉയർന്ന താപനില ഒഴിവാക്കുക, ലൂബ്രിസിറ്റി കുറയ്ക്കുക, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുക, സീലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ചോർച്ച മുതലായവ.

03 നിറം

മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ കൂടുതലും ഇളം മഞ്ഞയാണ് (പുതിയ എണ്ണ), ഉപയോഗം കഴിഞ്ഞ് നിറം ക്രമേണ ഇരുണ്ട് ഇരുണ്ടുപോകുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും കടും ചുവപ്പാണ് (കുറച്ച് ഇളം മഞ്ഞയും ഉണ്ട്), ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം നിറം ക്രമേണ ഇരുണ്ടുപോകുകയും കടും ചുവപ്പും ചുവപ്പ് കലർന്ന തവിട്ടുനിറവുമായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

കൂടാതെ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, സാധാരണയായി സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ 2 വർഷമോ 40,000 കിലോമീറ്ററോ എടുക്കും, മിക്ക ട്രാൻസ്മിഷൻ പരാജയങ്ങളും അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ വളരെക്കാലം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തതാണ്. , അസാധാരണമായ വസ്ത്രധാരണം, മാലിന്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പരാജയം.

കുതിച്ചുയരുന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഷിഫ്റ്റിംഗ് ശ്രമങ്ങൾ, ഗുരുതരമായ തിരിച്ചടികൾ തുടങ്ങിയ ലക്ഷണങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാറിലുണ്ടെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം ട്രാൻസ്മിഷൻ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ഹൈഡ്രോളിക്, ഹീറ്റ് ഡിസിപ്പേഷൻ എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ തകരാറുകളുടെ 90% ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിലിൽ നിന്നാണ് ഉത്ഭവിക്കുന്നത്, അതിനാൽ സാധാരണ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഗ്യാരണ്ടീഡ് ഗുണനിലവാരമുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

റിബൺ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡിന് മികച്ച ലൂബ്രിസിറ്റി, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനില പ്രകടനവും താപ സ്ഥിരതയും ഉണ്ട്, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷൻ ജോലി മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഷിഫ്റ്റിംഗ് സുഗമമാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. കാര്യക്ഷമമായ ഓയിൽ ഫിലിം ശക്തിയും ആന്റി-വെയർ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ട്രാൻസ്മിഷനിലെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാനും ട്രാൻസ്മിഷൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.