മിനറൽ ഓയിൽ, പകുതി സിന്തസിസ്, മൂന്നിന്റെ ആകെ സമന്വയം. അവർ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

എഞ്ചിൻ നല്ല അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിന്, എണ്ണ പ്രക്രിയയുടെ പരിണാമവും വികാസവും, മിനറൽ ഓയിൽ, പകുതി സിന്തസിസ്, മൂന്ന് മൊത്തം സിന്തസിസ് എന്നിവയുമായുള്ള വർഗ്ഗീകരണത്തിന് അനുസൃതമായി. അവർ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്? ബോണ്ട് - നിങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പരിഹാരം.

എണ്ണയുടെ ഘടന

എണ്ണ പ്രധാനമായും രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്നു: അടിസ്ഥാന എണ്ണയും അഡിറ്റീവുകളും

എണ്ണയുടെ അടിസ്ഥാന ഗുണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകമാണ് ബേസ് ഓയിൽ, ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ ഫലത്തിൽ നേരിട്ടുള്ള സ്വാധീനം, കുറച്ച് കുറച്ച് എണ്ണ അഡിറ്റീവുകൾ, അടിസ്ഥാന എണ്ണയുടെ പ്രകടനത്തിലെ കുറവുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

01 മിനറൽ ഓയിൽ

മിനറൽ ഓയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ അടിസ്ഥാനമാണ്, നിർദ്ദിഷ്ട ഉൽപാദന പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്: എണ്ണ ശുദ്ധീകരണ പ്രക്രിയയിൽ, ഉപയോഗപ്രദമായ ഗ്യാസോലിൻ ഭിന്നിപ്പിക്കൽ, ശേഷിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ അടിഭാഗം, ശുദ്ധീകരിച്ച മിനറൽ ഓയിൽ. മിനറൽ ഓയിൽ, ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ളതും എന്നാൽ സാങ്കേതികമായി സമയത്തിന്റെ ചില പരിമിതികളുള്ളതും ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രഭാവം താരതമ്യേന പരിമിതവുമാണ്

02 പകുതി സിന്തറ്റിക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ

എഞ്ചിന്റെ തുടർച്ചയായ വികാസത്തോടെ, എണ്ണയുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ശാസ്ത്രജ്ഞർക്ക് മിനറൽ ഓയിൽ, സിന്തറ്റിക് ഈസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ പോളിയോലിഫിൻ എന്നിവ ഭാഗികമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ അഡിറ്റീവുകൾ, പകുതി "പ്രകൃതി ചേരുവകൾ" ധാതുവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സിന്തറ്റിക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. എണ്ണ, സെമി-സിന്തറ്റിക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പ്രകടനം കൂടുതൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ലൂബ്രിക്കേഷൻ പ്രഭാവം മികച്ചതാണ്

03 പൂർണ്ണമായും സിന്തറ്റിക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ

പൂർണ്ണമായും സിന്തറ്റിക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ആധുനിക രാസ സാങ്കേതിക പുരോഗതിയുടെ ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ്, എല്ലാം സിന്തറ്റിക് ബേസ് ഓയിൽ മിനറൽ ഓയിലുമായി കലർത്തുന്നില്ല, കാരണം വൃത്തിയുള്ള തന്മാത്രാ ക്രമീകരണം, കൂടുതൽ ചെറിയ ഘർഷണ പ്രതിരോധം, ശക്തമായ ഓക്സിഡേഷൻ പ്രതിരോധം, കൂടുതൽ എണ്ണ മാറ്റ കാലയളവ്.

ചുരുക്കത്തിൽ, കൂടുതൽ മികച്ച പ്രകടനം

ആദ്യം കാറിൽ ഉപയോഗിച്ചു, പിന്നീട് സിവിൽ ഇട്ടു